FOIRE AUX QUESTIONS
LA MOTOGYRE :
- Combien de places y a-t-il sur la MOTOGYRE ?
La MOTOGYRE est une machine de type autogire biplace en tandem. Seul le pilote, à l'avant possède des commandes de vol.
- Dans quelle catégorie réglementaire appartient la MOTOGYRE ?
La MOTOGYRE est un autogire classé dans la catégorie des ULM.
Sa masse maximum au décollage est donc limitée à 450 kg en France et dans la majorité des pays européens....
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- Comment la MOTOGYRE assure-t-elle sa stabilité au décollage et à l'atterrissage ?
La MOTOGYRE posséde un train d'atterrisage tricyle pour assurer une bonne stabilité au sol.
Utilisation de la MOTOGYRE :
- D'où puis je atterrir ou décoller ?
Comme tout ULM, l'utilisateur de la MOTOGYRE peut atterrir ou décoller d'un aérodrome sur lequel les ULMs sont autorisés, d'un terrain ULM, ou d'un champs avec l'autorisation préalable du propriétaire et une déclaration en mairie.
- Où puis je voler ?
La MOTOGYRE est seulement autorisée à voler hors des nuages en condition VFR (Visual Flight Rules) de jours.
Vous devez comme toutes machines volantes, respecter les règles de l'air.
A titre d'exemple, vous ne pouvez pas voler en dessous de certaines altitudes dépendant de l'espace aérien dans lequel vous évoluez ou des agglomérations. ( 500 ft / 150m en campagne, de 3000 à 5000 ft au dessus de certaines villes, etc...)
Vous ne pouvez pas rentrer dans les espaces Proscrits, dans les espaces de classe A,B, ou C servant à protéger les trajectoires de décollage et d'atterrissage des avions de ligne, etc...
Responsabilités :
- Maintenance : Où puis je faire entretenir ma MOTOGYRE ?
Le propriétaire de la MOTOGYRE est responsable de l'entretien de sa machine.
Il peut faire la maintenance lui mème s'il le souhaite.
Il n'y a aucune obligation légale de faire l'entretien dans un atelier agréé ou certifié.
Il doit par contre tenir à jour un carnet d'entretien pour être en mesure de prouver à l'autorité qu'il fait régulièrement la maintenance préventive requise par MTG Aviation
- Assurance : Comment puis je assurer ma MOTOGYRE ?
L'assurance responsabilté Civile est fortement conseillée. Elle peut se prendre via la Fédération Francaise d'ULM FFPULM.
Il est également possible d'assurer sa machine contre la casse au sol et / ou en vol.
Certaines compagnies d'assurance proposent cela à un tarif qui avoisine souvent 10% du prix de la machine.
Qu'est ce qu'un autogire ?
- Comment fonctionne un autogire ?
Par définition l'autogire est une machine volante dont la portance est assurée par un rotor qui tourne librement et qui n'est donc pas entrainé mécaniquement par un moteur.
"De part son concept, l'autogire est une machine sûre, fiable, simple à piloter et qui permet de décoller et d'atterrir sur des espaces réduits. " Xavier AVERSO, un des pères de l'autogire en France.
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- L'histoire de l'autogire ?
L'autogire est l'ancêtre de l'hélicoptère. Le 1er autogire fut construit par l'espagnol De la Cierva en 1923.
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Actualité :
Update 18 : 15 Mars 2016
Suivez cette aventure humaine passionnante, l'avancement du projet MOTOGYRE depuis ses débuts été 2012.
Sponsors:
Participez à ce projet incroyable.
Associez votre nom au 1er vol d'une moto.
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"le Ciel vue du ciel" :
Soutenez le projet MOTOGYRE en venant vous détendre le temps d'une escapade apaisante au dessus des nuages.
L'autogire Guépard2 :
Nous avons construit un autogire monoplace afin d'acquérir cette technologie nécessaire à la conception de la MOTOGYRE.
Suivez sa construction et les 1er vols.
